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    收藏鉴赏

    一张见证30年前国务院以粮棉布扶贫修路的工业券

    发布时间:2018-04-13 宁夏 李进兴

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    最近,翻资料发现夹在书本里的一张以工代赈修路的工业券,便想起了30年前国家在宁夏回族自治区海原扶贫修路的事情,弹指一挥间,一晃30年的时间过去了,让人感慨万千。

    记得在1988年秋季,天气逐渐变冷了,我去逛海原县的百货商店,想扯几尺花布给女儿做一件新棉袄穿。当走进百货商店的时候,发现一位老农正在愁眉苦脸地翻看着一张纸钞,返回去又问了问店员,才拖着疲惫而又沉重的脚步往回走。我觉得好奇,就去多问了几句。原来老农民不识字,还以为工业券像人民币一样,装在口袋里没舍得花,结果已经作废了,这使他在工地上干了一个月的工钱就白废了。实在没辙,我就和店员商量能不能变通一下帮帮农民。店员说:“这个工业券8月31号就扎账了,现在都快到国庆节了,我收了就得垫自己的工资,这不是个小数目,5元钱呢!”我看着老农实在可怜,就掏了5元人民币给他,换下了这张作废了的“工业券”。5元的确不是一个小数目,那时我一个月的工资才42块多。但看到老农高兴的样子,也就不想那么多了。

    这张工业券,长17.5厘米,宽8厘米。正面主体是绿色,图案为刚刚建成的关桥河桥,最上面有蓝色的文字“海原县工业品以工代赈修路工业券”,左面有红色 “伍圆”“1988年8月31日作废”的字样,右边是在白色公路养护的标志徽上套印了一个数字“5”,还有顺序号“№000098”。背面也为绿色,左上角有一个较大的拼音字母“WU’,右下角是一个较大的数字“5”,中间套印了 “海原县工业品修路领导小组”的小红印章。

    这张工业券上面印制的主体图案是关桥河桥,位于乡政府的北面,海同公路的中段的关桥河上。据传,在宋夏时期,关桥河道上曾建有木桥通商旅,到民国初期,桥梁被洪水冲垮后,再也没有修建。关桥河上不经有较大的流水,还经常发生大洪水,使交通经常受阻。1987年海原县筑路队用代赈劵在关桥河上修建了双柱式台式工字梁7孔—16米桥一座,桥长116米,宽7米,高12米。此桥是海原有史以来修建的最大桥梁。由此可以看出这张以工代赈修路工业券应该是1988年初印制的。之后,去找交通方面的老同志了解到此次所用的工业券是海原印刷厂承印的。海原县印刷厂原厂长郑光荣证明了以工代赈修路工业券是他负责印制的,版是在兰州制的,正面三个版、背面两个版,分三色。

    1985年后,国务院用粮、棉、布,扶持贫困地区修建地方道路,海原县为保证质量如期完成任务,成立了领导小组,鹿安任组长。至1987年,以小麦1559.57万斤、棉花3064.85担、布80.63万米,配套资金153.72万元等为总投资额共筑路14条,全长258.1公里。除麻春至关桥、兴隆至高崖、陶乐吊庄、红羊至关庄、徐套至白卷子由县筑路队自行设计外,其余乡道均由兰州铁路局劳动服务公司设计。

    虽然这是一张地方发行的具有货币功能的工业券,但体现了党中央、国务院对贫困地区乡村交通和地方经济振兴发展的关怀与支持,具有十分重要的历史意义。

    编辑陈梅