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    综合新闻

    一份红色交通证

    发布时间:2015-08-04作者:

     

       

     

     

     

       在全国第一次可移动文物普查中,井冈山革命博物馆十几名一线讲解员直接参与到普查当中。大家对一份红色交通证产生了极大的兴趣。这份交通证由红绸布制作,长12厘米,宽7.5厘米。证件上写有“交通欧阳倬”五字,“交通”横写,“欧阳倬”竖写,墨字,楷书。在“阳倬”二字上有一蓝色方印,阳刻篆体,印文较模糊,印文为“永新四区苏维埃工农兵政府”。

      中国共产党从创建、立足到发展壮大,曾经非常隐蔽的第二条战线始终发挥了非常重要的作用,但在相当长的历史时期内,这条战线的斗争并不被大众所知,尤其是在井冈山斗争时期。这份交通证的发现填补了这一空白,它为井冈山斗争时期的红色交通提供了重要的历史见证和研究价值。

      1927年10月,毛泽东率领秋收起义部队上井冈山,建立了中国的第一个农村革命根据地。这引起了国民党右派的恐慌和仇恨,他们发动了频繁的军事进攻和严密的经济封锁,断绝了井冈山与外界人员、信件的一切往来。

      为此红军成立了一个专门负责通讯联络的机关——湘赣边界防务委员会,专门负责根据地内部的联防、通讯联络和情报工作。在当时既无电话、无线电等通讯工具,更无现代化技术通讯联络设备的情况下,要想沟通和上级党的联系以及传递根据地内部信息,起到至关重要作用的是交通员。经过一番精心考察和严格审查,欧阳倬被选为永新四区工农兵政府一名红色交通员。

      欧阳倬,1900年生于永新龙源口乡六一村。他成为交通员后积极学习通讯联络保密知识,当时交通员有严格的纪律和组织要求,每人有明确分工。根据地地所需的各种医药、物资、信件和上级派遣的人员往来,都得靠交通员接洽和护送。井冈山地处罗霄山脉中段,跨江西、湖南两省边界的广阔山区,四面白色政权包围,在频繁的战争环境里,交通员随时会落入敌手,即使这样他也无怨无悔,送文件、运物资、护送干部、给上井冈山的特派员带路……欧阳倬专门负责茶陵往返于井冈山一线,为谭余保等人单线联络。因为交通员所携带送达的文件、指示、文稿不得私自拆开,以保证绝对机密,因此连家人都不明其真实身份。每次遇到紧急指示和命令,欧阳倬从不怠慢,为了准时到达目的地,他经常半夜动身,手持火把,翻山越岭,步行几十里的羊肠小道,遇到地方民团甚至野兽,随时有可能有意外发生。欧阳倬除了负责通讯联络外,还要负担侦察敌情、深入白区采购食盐、药材的任务。想到自己随时可能牺牲,为防止因暴露身份而株连家人,他将独生子送给了一位姓史的好友收养,将儿子改名为史天开。

      1929年井冈山失守,敌人到处缉拿共产党人。面对日益恶化的形势,欧阳倬仍往返于九陇山一带坚持游击斗争。在一次执行任务中他身负重伤,这才把自己的真实身份告诉母亲,并将自己使用过的这份交通证和通行证一并交给她保管。母亲把它们藏在了自家住房楼上一个墙洞里。由于地方民团搜查,欧阳倬又逃到离家百里的峡江县,躲进深山以烧木炭为生,过着半隐半居的清苦生活,直到全国解放。

      想着当年一起出生入死的战友一个个都已离开人世,自己还侥幸生存下来,欧阳倬内心非常知足,从不与人谈及自己的革命经历,甘愿将自己的一切带进坟墓。为了不影响儿子与养父母的关系,他一个人靠政府救济做了一名五保户,过着平静、恬淡的生活。直到1974年欧阳倬病逝,在当地谁也不知道他曾是红军的一名交通员。

      欧阳倬去世后,家中亲戚在打扫住房时,发现楼上墙洞中有一包裹,里面竟是一块红绸布,正是本文描述的欧阳倬使用过的红色交通证。交通员每次执行任务时从白区进入红区必须出示此证,在送文件、指示时,凭此证才能取得收信人或当地政府负责人的收条,然后再返回复命。家中亲戚赶紧将这块红绸布交给了欧阳倬的亲儿子史天开,史天开这才了解了父亲的真实身份,他小心翼翼地将它收藏起来。为了让这件不同寻常的交通证得到更好的保护,同时让人们铭记这段历史,1980他将它捐赠给了井冈山革命博物馆。

      1990年经过国家文物局组织的专家鉴定,欧阳倬使用过的这份红色交通证,根据其流传经历、完残情况、历史价值等被鉴定为国家一级文物。

      在井冈山斗争时期还有上百名交通员像欧阳倬一样长年累月地奔波着,他们经常化装成小货郞、商人、土郎中、走亲戚的妇女、算命先生,早出晚归。他们有时把文件藏在留声机的盒子里,有时放在酒瓶里,有时塞在雨伞竹柄里,或藏在热水瓶夹层、鞋底,甚至塞到牙膏里。这些交通员为传递党的指示,护送党的干部,购置运送物资器材发挥了极其重要的作用,为中国革命的胜利立下了汗马功劳。

       

       

       

     

       

       

         

      

    编辑高游